Zkušenosti s auty

Po mém článku ohledně představení Škoda Kodiaq se na mě obrátilo pár lidí s tím, že píši bludy, bullshit atd. Nehodlal jsem na to příliš reagovat, neboť blog píši proto, aby si mohli jiní lidé přečíst to, co si myslím. Tehdy to však byl pouze komentář novinky, nikoliv test. Vyrozumněl jsem ale z těchto reakcí, že by asi většina lidí test uvítala a krom toho článek komentující představení Kodiaqu byl nejčtenějším článkem na blogu. Inu tedy dobře, bude test. číst dál

Dnes zařadím do recenzí auto, které se již 6 let nevyrábí, ale třeba o něm někdo uvažuje jako o ojetině.  číst dál

Škodu Rapid, nejočekávanější novinku roku 2012, jsem poprvé řídil už rok předtím, v rámci svého pobytu ve vývojovém centru firmy Škoda Auto. Jednolo se o bílý prototyp liftbacku a samozřejmě jsem s ním nejel na veřejné komunikaci. Tehdy jsem musel velmi přimhouřit oči, jelikož i interiér byl teprve ve fázi vývoje a neměl na tvrdých plastech ani dezén, místy byl přelepený stříbrnou izolepou a obsahoval tlačítka, jejichž funkce a design se do sériové výroby ještě změnila. Ale co se týká materiálů,motorů a techniky mi nic nevadilo, všichni jsme totiž věděli, že má jít o konkurenci Renaultu Thalia, Dacie Logan a ostatních levných, ale velkých aut. A tam se technikou nijak nehýří. Tedy ani Rapid s levnými, strohými plasty, podvozkem z Fabie (ano, zadní náprava ze staré Octavie, ale v principu stejná), s tříválcovým motorem v základu, starou, prakticky recyklovanu elektronikou ze starých aut a s co nejlevnějším zpracováním, kde co největší počet šroubů je nahrazen nedemontovatelnými klipy, nebyl výjimkou. Když jsem poprvé viděl Rapid ve verzi Spaceback, jednalo se hned o verzi s takzvaným Black paketem. Byl bílý, měl skleněnou střechu, dlouhé zadní sklo, zasahující až do čela kufru a zatmavené zadní světlomety. Tehdy jsem řekl, že je to jedno z nejhezčích aut, které kdy Škoda Auto vyrobila. Tehdy jsem se ale s ním svézt nemohl. Ale stejně, jako jeho většího brášku jsme ho brali jako jakousi větší verzi Fabie.  číst dál

Seat Leon přibyl do naší rodiny po dlouhodobých zkušenostech s vozy značky Škoda. Už jako dvacetiletý dostal můj táta od svého táty na doježdění starou Škodu 1000MB, barvy holubičí šeď a od té doby se to s námi nějak táhlo. Nejspíš nejsem sám, naopak bych řekl, že lidí s dlouhodobou rodinnou zkušeností se značkou škoda bude v České, ale i Slovenské republice většína. Je tedy logické, že když přišel čas na výměnu naší Fábie 1,2 HTP za něco novějšího, šli jsme nejprve ke škodovce. Fabii už jsme nechtěli, nehledě k tomu, že by byla stejná, jako jsme měli, Rapida jsem našim zakázal, protože jse... číst dál

V prvních článcích se budu věnovat vozům, které momentálně máme v rodině a samozřejmě musím začít mým autem. číst dál